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主配電板
應(yīng)急配電板
組合起動屏
駕駛室集中控制臺
充放電板
機艙監(jiān)視臺
電工試驗板
控制箱
配電箱
岸電箱

 
 

 

產(chǎn)品工藝

船用主配電板、應(yīng)急配電板、組合

 通  則:

       本公司生產(chǎn)的船用主配電板,應(yīng)急配電板,組合起動屏,滿足IEC-92標準要求。符合中國船級社《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》(2009), 《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級與建造規(guī)范》 (2002 ) ; GB/T11634-2000 《 船用交流低壓配電板通用技術(shù)條件》及有關(guān)專業(yè)標準。
      產(chǎn)品適用于江河、沿海、遠洋船舶、海洋石油平臺、港口、碼頭等領(lǐng)域。電制為三相交流400V, 50Hz或三相交流44OV, 60Hz ;直流23OV以下,單機控制功率自12KW-1500KW 的電制系統(tǒng),作為控制、監(jiān)視、保護發(fā)電機及電能分配之用。根據(jù)客戶需要,可滿足多國船級社(如: LR , GL , BV , ONV , NK , ABS 等)規(guī)范。

 產(chǎn) 品 特 點:

結(jié)構(gòu)標準化,通用化。元器件布置合理,便于維修。
外形設(shè)計美觀豪華,表面處理平整精致,色調(diào)明朗。
智能化運行,具有起動,運行,并車控制及自動化控制,可實現(xiàn)無人操作。
先進的電站管理模塊、通過設(shè)定的程序及參數(shù)實現(xiàn)船舶電站中水、汽、油、電的自動控制和管理。
電子控制系統(tǒng)集成化,模塊化。元器件質(zhì)量穩(wěn)定,主要部件可免維護和保養(yǎng)。
安全防護好,設(shè)備各部件均考慮對人身的保護,避免人為失誤而造成觸電事故。
結(jié)構(gòu)可采用鋼板,不銹鋼板,鋁合金等材料,具有足夠的機械強度。

 結(jié) 構(gòu) 形 式:

      本公司生產(chǎn)的配電板,主要有薄板彎邊式,角鋼骨架式(PBI型)、框架組合式(PBII型)三類結(jié)構(gòu)形式,可根據(jù)用戶的要求配有相應(yīng)的槽鋼底座、封底板和起吊裝置。這三類結(jié)構(gòu)又有其特點:薄板彎邊式因其結(jié)構(gòu)輕巧、緊湊、特別適用于屏數(shù)不多,體積較小的配電板、控制柜;
       角鋼骨架式主要采用角鋼焊接而成,因而其牢固可靠,特別適用于振動沖擊場所使用的大中型配電板?蚣芙M合式以其新穎的結(jié)構(gòu)、全面的防護、靈活方便的組裝性能和較高的自動化水平,在全國船用配電產(chǎn)品市場享有很高聲譽,成為出口產(chǎn)品的首選產(chǎn)品。

 外 形 尺 寸:

按照“GB/T11803-89”《船用交流低壓配電板結(jié)構(gòu)及基本外形尺寸》標準所推薦的尺寸制造,或按照用戶的實際尺寸要求制造。

 表 面 處 理:

       配電板表面處理采用酸洗、磷化、噴漆工藝。根據(jù)用戶要求可分為有光漆、無光漆,其中無光漆又有無花、細花、粗花之分。漆膜附著牢靠,耐腐蝕、色澤均勻明朗。為了避免用戶在配電板入艙安裝作業(yè)時漆膜受到污染和碰擦損壞,又在面門表面加復(fù)一層塑料保護膜。

 防 護 處 理:

配電板頂部防護等級IP22 ,面門、后門及側(cè)面防護等級IP20 或IP21

 

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